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鍛件材質如何選擇？

鍛件材質選擇應根據鍛件材質和料厚，板材卷款選擇、板厚偏差的選擇等方面,其中鍛件在材質和料厚選擇上，一般應避免選用高牌號材質造成產品性能過剩，增加鍛件采購成本，料厚盡可能大眾化，特殊的料厚，供應商很難供貨，而且價格也高。

a.材質和料厚

在產品設計選材時，避免選用高牌號的材質造成產品性能過剩，同時，在滿足產品、工藝要求的前提下，盡量選擇現有已量產車型所用的材質、料厚，形成材料平臺，為后續的采購、庫存管理提供便利。再用干凈的刷子沿著同一個方向均勻地涂油至沖壓件的整個外表面。把涂完油的沖壓件放在強光下檢驗，建議把沖壓件豎在車身位置上。而對于料厚的選擇，除了要考慮車身成形后的強度、重量外，還要注意料厚的大眾化。因為特殊的料厚，供應商很難供貨，而且價格也高。

b.板材卷寬的選擇

在鋼板規格種類中，不管是定尺板還是卷板，同種材質、料厚的材料，卷寬不同銷售價格不同。所以，要想降低成本，就要從采購卷寬的制定上下功夫，在保證材料利用率的前提下盡量選取不加價的卷寬區間。用此法可很容易地發現沖壓件上的微小的麻點、癟塘、波紋。對于卷板，盡量選擇開卷成形的卷料規格及工藝，減少二次剪切的工作量，提高工作效率。

c.板厚偏差的選擇

板材的厚度存在偏差要求，通常在偏差允許的范圍內，應首先選用下偏差的板材。如對于定尺板盡量選擇合適的規格尺寸，從鋼廠剪切完成后，不必進行二次剪切，降低剪切費用。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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齒輪鍛件對鍛造加工及熱處理的要求介紹

齒輪鍛件是機械操作中的重要部件。齒輪鍛件的質量直接影響皮帶機的使用壽命和安全性。齒輪質量主要表現在粗鍛過程和熱處理過程中，尤其是熱處理過程中。

（1） 齒坯鍛造工藝未嚴格執行，易出現內部裂紋。在加工過程中不易發現和檢測。當工件在成品或半成品中時，在內應力的作用下，工件往往會出現內部裂紋，造成浪費，生產質量事故時有發生，此類質量問題時有發生，應引起高度重視。

（2） 在熱處理過程中鍛造的齒輪零件通常需要經過兩次以上的熱處理。齒坯熱處理的主要目的是消除齒坯鍛造產生的內應力，改善加工前齒坯的金相組織和可加工性，從而提高生產率，節約刀具成本，提高機床利用率，減少和防止加工或熱處理過程中的變形。

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軸類鍛件的結構與類型介紹

軸鍛件的結構取決于載荷條件、軸上零件的布置和固定、軸承的類型和尺寸、軸坯、制造和裝配工藝以及安裝和運輸條件。在設計軸的結構時，應注意盡量減少應力集中，使受力合理，具有良好的可制造性，使零件在軸上的定位可靠，便于拆裝。對于要求高剛度的軸，結構也應考慮減少軸變形。一般而言，軸鍛件的結構在端部中小型。

根據軸承受的不同載荷，可將軸分為以下三類。

（1） 只有在心軸工作時才承受彎曲作用的軸稱為心軸。心軸有兩種類型：固定心軸和旋轉心軸。皮帶輪軸是一個固定心軸，即當皮帶輪旋轉時，其軸是固定的。列車輪軸為旋轉心軸，即輪軸與車輪通過過盈配合固定在一起，輪軸與車輪一起旋轉。

（2） 只有在驅動軸工作時才承受扭轉的軸稱為驅動軸。

（3） 軸在工作時同時承受扭轉和彎曲的軸稱為軸。減速器的輸出軸是軸。

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